כיצד למנוע שבירת פיר של מנועים חשמליים?

בתעשיות ייצור מתמשך כמו כימיקלים ופלדה, פיר שבור של מנועים חשמליים עלול לגרום מיידית למנוע לפעול, להפריע לתהליך הייצור המתמשך, לאלץ את כל קו הייצור להיסגר, להשפיע על איכות המוצר, ואפילו להזיק לציוד קשור אחר. ההפסד הממוצע להתרחשות יכול להגיע לעשרות אלפי ואף למאות אלפי יואן.

לאחר שבירת הציר, הרוטור והסטטור עלולים להיתקע או לטאטא את החדר, לגרום לפיתול להישרף, לפגוע בריכוזיות בין הסטטור לרוטור, לגרום למרווחי אוויר לא אחידים ולרעידות מוגברות, וכתוצאה מכך לעומסי פגיעה חריגים על המסבים. בפרק זמן קצר עלולות להתרחש השלכות שליליות כגון התפוררות מסבים וכשל בשימון, ולהרחיב עוד יותר את היקף הנזק לציוד.

הסיבוב המהיר-של הציר המרכזי עלול לגרום להתזות מכאניות, מהווים איום על הבטיחות של-הציוד והצוות באתר. במקומות מרכזיים כמו תחנות כוח,כְּרִיָהתאונות שבירת פיר עלולות לגרום גם לאסונות משניים כגון נזק ליחידה ונזילת חומר סיכה, וכתוצאה מכך הפסדים כלכליים משמעותיים והשפעות חברתיות.

צמצום וביטול נקודות לחץ וביטול גורמים חיצוניים הם העקרונות למניעת בעיות שבירת פיר.

לבסוף, ניטור ומדידה יומיומית במהלך פעולת המנועים החשמליים. במהלך פעולת המנוע, למיקום המנוע עצמו ולמיקומו היחסי של הציוד יש השפעה משמעותית על איכות הפעולה. לכן יש לגלות ולתקן בעיות באמצעות בדיקות תקופתיות ומעקב יומיומי למניעת התרחשות תאונות איכותיות.